Hành động nhân văn và nguyên tắc pháp luật

Trong tình huống khẩn cấp, việc đưa người gặp nạn đi cấp cứu là hành động nhân văn và cần thiết. Tuy nhiên, khi hệ thống phạt nguội ghi nhận lỗi vi phạm, không ít người băn khoăn liệu có bị xử phạt hay không. Câu chuyện của anh Phạm Anh Vượng trên đường Võ Chí Công là minh chứng rõ ràng cho nguyên tắc pháp luật kết hợp với thực tiễn, bảo đảm quyền lợi cho những người có hành động đúng đắn, vì lợi ích cộng đồng xã hội.

Vào khoảng 11h50 ngày 25/12/2024, anh Phạm Anh Vượng (SN 1988, trú tại Gia Lâm, Hà Nội) điều khiển ôtô BKS 30G-095.XX lưu thông trên đường Võ Chí Công (Hà Nội) thì phát hiện một vụ tai nạn giao thông. Quan sát hiện trường vụ việc, anh Vượng nhận thấy có một người phụ nữ nằm bất tỉnh trên đường. Đây là tình huống khẩn cấp đòi hỏi sự nhanh chóng để bảo đảm tính mạng con người. Không chút chần chừ, anh Vượng dừng xe và cùng lực lượng chức năng đưa nạn nhân đi cấp cứu bằng phương tiện cá nhân của mình.

Trong quá trình di chuyển, do yêu cầu cấp bách, anh Vượng điều khiển xe vượt đèn đỏ. Hệ thống camera phạt nguội trên đường đã ghi nhận lại hình ảnh trên và đưa phương tiện vào danh sách vi phạm. Khi tra cứu thông tin, anh Vượng mới phát hiện sự việc và chủ động liên hệ Phòng Cảnh sát giao thông để giải quyết.

Hình ảnh hiện trường vụ TNGT liên quan

Với tinh thần trách nhiệm cao, Phòng Cảnh sát giao thông CATP Hà Nội đã nhanh chóng xác minh làm rõ. Theo đó, vụ việc diễn ra trong bối cảnh đặc biệt, liên quan đến tính mạng người bị tai nạn đang cần được hỗ trợ giúp đỡ. Đây là tình thế cấp bách cứu người, thuộc trường hợp không bị xử phạt, theo Điều 11 Luật Xử lý vi phạm hành chính. Do đó, thông báo phạt nguội được gỡ bỏ, bảo đảm quyền lợi chính đáng cho công dân.

Sự việc trên là minh chứng rõ ràng cho việc thực thi pháp luật không cứng nhắc mà luôn xét đến thực tiễn, bảo đảm quyền lợi cho những người có hành động đúng đắn. Quan điểm “giúp người gặp nạn là có thể bị phạt” là không chính xác và cần được bác bỏ.

Theo quy định pháp luật, những trường hợp vi phạm hành chính trong tình thế cấp thiết, nhằm bảo vệ tính mạng, sức khỏe con người sẽ không bị xử phạt. Điều này không chỉ bảo đảm sự công bằng trong áp dụng luật mà còn khuyến khích tinh thần trách nhiệm của người tham gia giao thông.

Nguồn: Công an Hà Nội

Theo luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, xe ưu tiên gồm: xe chữa cháy của cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ và xe chữa cháy của các lực lượng khác được huy động đi làm nhiệm vụ chữa cháy; xe của lực lượng quân sự, công an và kiểm sát đi làm nhiệm vụ khẩn cấp; đoàn xe có xe CSGT dẫn đường; xe cứu thương đi làm nhiệm vụ cấp cứu; xe hộ đê đi làm nhiệm vụ; xe đi làm nhiệm vụ cứu nạn, cứu hộ, khắc phục sự cố thiên tai, dịch bệnh hoặc xe đi làm nhiệm vụ trong tình trạng khẩn cấp theo quy định của pháp luật; đoàn xe tang.

Khi có tín hiệu của xe ưu tiên, người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải giảm tốc độ, đi sát lề đường bên phải hoặc dừng lại để nhường đường, trạm thu phí phải ưu tiên cho xe ưu tiên qua trạm trong mọi tình huống, không được gây cản trở. Nếu vì nhường đường, tránh đường cho những trường hợp trên mà xe bạn bị dính phạt nguội theo nghị định mới thì sẽ không bị xử phạt.

Lê Hùng